A ritmo acelerado se trabaja
en la finalización del puente El Tablazo
Cortesía de www.sanvicentedechucuri.com
Desde el año
pasado, ISAGEN y la
Gobernación de Santander
suscribieron un convenio para
la construcción de un puente
metálico provisional en la vía La
Renta – San Vicente de Chucurí, gravemente afectada por el invierno.
Se
tiene prevista la
finalización de la
construcción del puente
en la primera quincena del mes de febrero de 2012.
El
pasado 2 de marzo de
2011 colapsó el
puente que comunica La Renta
y San Vicente de Chucurí, en
el sector El
Tablazo. Autoridades locales
y estudios realizados
por la empresa ISAGEN atribuyeron la causa de
esta situación a los daños estructurales producidos a partir de fallas en
el terreno de
cimentación del puente,
y como consecuencia
del fuerte invierno
que azotó al país a finales del
2010.
La
empresa de energía
y la Gobernación
de Santander suscribieron
un convenio para
la construcción de un puente
metálico provisional en la vía, y se tiene prevista su finalización en la primera quincena del mes de
febrero de 2012.
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| Fotos de sanvicentedechuciri.com |
Las actividades de construcción son
responsabilidad de la firma MINCIVIL y el costo
estimado de las intervenciones alcanza
los 4.080 millones de pesos. Para esta la recuperación del puente fueron destinados
por parte de la
Gobernación de Santander
un total de
2.300 millones de pesos y por su parte ISAGEN
aporto 1.780 millones de pesos, reservados a la adecuación de la estructura para recuperar la
conexión vial de San Vicente de Chucurí y Bucaramanga.
“ISAGEN cree
en la unión
de esfuerzos interinstitucionales que
tienen como fin el
beneficio de la comunidad. La recuperación de
la movilidad en
esta importante vía es
fundamental ara la
calidad de vida
de los habitantes de
la zona de
influencia y de toda
Bucaramanga.” – Precisó
Luis Fernando Rico Pinzón, Gerente General de ISAGEN.
El puente provisional que está finalizando su
construcción cuenta con una longitud total de 80,6 metros y
un ancho de 4,5 metros.
Las
obras, con un
plazo de ejecución
inicial de cuatro
meses, tuvieron atrasos
en su programación por diversas
dificultades que ya fueron superadas, entre las que se destacan los derrumbes en
la vía La
Renta – Puente
El Tablazo, el
cierre de la
vía Bucaramanga – Barrancabermeja en
el sector de La
Azufrada (situación que
bloqueó el acceso
de insumos, maquinaria y personal a la
obra), y las malas condiciones del terreno para la construcción de la cimentación del puente que
requirieron la elaboración de diseños adicionales y la utilización de equipos especiales.
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