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Corredor de los Comuneros
En la reunión llevada a cabo entre el Gobernador de Santander, Horacio Serpa Uribe, el Ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, y el Secretario de Transporte e Infraestructura, Édgar Augusto Pedraza, y representantes de las cuatro concesiones viales del oriente, se definió la fecha de presentación por parte de los concesionarios, para la propuesta de iniciativa privada que permitirá dar inicio al megaproyecto de la doble calzada que comunicaría la vía Bogotá-Cúcuta.
El próximo 12 de febrero entrarán a consideración las definiciones del corredor Bogotá – Venezuela, con núcleo central en Bucaramanga y que integrará la transversal hacia el corredor del Magdalena Medio en Barrancabermeja. Cuya presentación será realizada por el grupo de cuatro concesionarios que tienen a su cargo los corredores viales que serán intervenidos entre Bogotá y Cúcuta. Es decir, ahí estarán las firmas Concesión Vial Los Comuneros (Zipaquirá – Palenque); Concesión Vial Autopistas de Santander (Proyecto de la Zona Metropolitana de Bucaramanga) y Concesionario San Simón (Zona Metropolitana de Cúcuta).
"Son 4 concesiones unidas y las obras están estimadas por aporte de iniciativas privadas en 2 billones de pesos, que incluye todo lo básico actual y los aportes establecidos por el gobierno. Ya van cerca de 700 u 800 mil millones aportados", sostuvo el Ministro de Transporte.
Por su parte, el Gobernador de Santander, manifestó "se trata de una iniciativa privada que constituye el proyecto más ambicioso del que nunca hayamos tenido noticia en materia vial por estos contornos, y que recibe todo el apoyo de Santander. Vamos a trabajar conjuntamente con los contratistas, con el gobierno, con las organizaciones sociales, empresariales y jurídicas, nos vamos a juntar las 4 administraciones de los 4 departamentos".
Esta doble calzada entre Bogotá y Cúcuta, llegará también a comunicar a Venezuela y el pacífico a través del puente Yondó, pues la vía Bucaramanga – Barrancabermeja también será de doble calzada.
"Esta doble calzada es un megaproyecto, estamos hablando de 3.8 billones de pesos en la fase de construcción, de 12 billones en la parte de administración, operación y mantenimiento, que requiere compromiso del sector privado", comentó el Secretario de Transporte e Infraestructura, mientras concluyó "el Gobierno de Santander está pujando y motivado, no sólo por la construcción del eje vial que es fundamental para Santander y Colombia, sino por el desarrollo progresivo que tenga en cuenta algunos sectores y vías transversales dentro del departamento, lo cual entraría a fortalecer este vínculo entre Santander, Cundinamarca, Boyacá y Norte de Santander".
Durante la reunión, se constituyó un comité de apoyo y seguimiento el cual estará integrado por: el Gobernador, Horacio Serpa Uribe; el alcalde de Bucaramanga, Fernando Vargas Mendoza; el rector de la UNAB: Alberto Montoya Puyana; el representante por Santander al Comité Nacional de Cafeteros, Jaime García Parra.Así mismo, la directora Ejecutiva de la Comisión Regional de Competitividad, Martha Pinto de DeHart; el alcalde de Barrancabermeja, Carlos Contreras; el presidente de la Sociedad Santandereana de Ingenieros, Florentino Rodríguez Pinzón.También lo conforman el presidente del grupo Gálvis Ramírez S.A., Alejandro Gálvis Ramírez y el presidente Ejecutivo de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, Juan Camilo Montoya Bozzi. Volver a Inicio >
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